Fakta
Fylke
Buskerud
Type
Hovedstoll · vannlossing, transport og lufting
Malm
Gedigent sølv (Ag)
Status
Nedlagt · usikret · ikke del av museumsdriften
Anlagt
Stollplan godkjent ved kongelig resolusjon 1721
Bane under jord
3 332 m på 170 meters dyp
Identitet
Skjult — krever Ekspedisjon
Om stollen
En stoll er ikke en gruve. Den er infrastrukturen: en tilnærmet horisontal tunnel drevet inn i fjellet for å lede vannet ut av gruvene ovenfor, frakte malmen ut og trekke luft gjennom systemet. Denne er av den store typen — en hovedstoll som betjente et helt gruvefelt, ikke én enkelt gruve.
Den ble vedtatt anlagt tidlig på 1700-tallet og drevet framover gjennom generasjoner. Etter en periode med rik drift lå den lenge nesten ubrukt. På 1800-tallet ble et parti av den leid ut som ølkjeller til et bryggeri.
Da feltet fikk sin siste driftsperiode ble stollen ryddet og det ble lagt jernbane inn i den — først med hest, senere med bensinlokomotiv. Sporvidden var smal og traseen full av kurver og stigninger, og banen var omdiskutert allerede da den ble bygd.
Stollen er ikke sikret og inngår ikke i museumsdriften i området. Den er en arbeidsvei inn i et gruvesystem, ikke en publikumsgruve, og den fører forbi åpninger opp mot gruver som står tomme.
Bilder fra stollen
3 av 44 bilder vises. Alle foto ©Gruvejeger.
Historikk og geologi
Krever gratis konto
Fullt bildearkiv · 41 bilder
Krever Utforsker
Stollens navn og kildereferanser
Krever Ekspedisjon
Om navn, adkomst og kart
Gruvejegeren oppgir aldri navn, inngangspunkter eller adkomstruter til nedlagte gruver i den åpne delen av arkivet. Denne stollen er ikke tilrettelagt, ikke sikret og ikke en del av noen omvisning. Anlegget er fredet som kulturmiljø, og all ferdsel må skje i tråd med kulturminneloven. Navn og kildereferanser åpnes for Ekspedisjon-medlemmer. Historiske kart formidles etter bestilling — se Feltpakke.
Legg inn en kommentar